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KT Racing promete mejor conducción en WRC 10 respecto a la demo Steam

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KT Racing promete mejor conducción en WRC 10 respecto a la demo Steam


La primera demo de WRC 10 nos dejó un poco fríos cuando pudimos ponerla a prueba poco antiguamente de hacerse pública como parte de Steam Next Fest en junio. Disfrutamos las etapas en sí, pero el manejo parecía como un paso antes. Y parece que KT Racing recogió un feedback similar de la comunidad por aquel entonces.

“Recibimos comentarios positivos sobre los gráficos y el diseño de niveles de las nuevas etapas”, recuerda el director de selección Alain Jarniou en la vídeo entrevista con Gamereactor. “Igualmente muchos comentarios sobre la conducción”, reconoce. El motivo, añade, es que “aplicamos muchos cambios y mejoras sobre el motor de física (…) y la demo era la primera lectura pública, así que fue bueno acoger opiniones de los jugadores y la comunidad. Sabíamos que no era perfecta”, admite antiguamente de añadir que además leyeron “algunas palabras sobre los mandos y los volantes”.

Para nosotros pareció que el maniquí de simulación tenía menos matices y resultaba menos realista, así que nos preguntábamos si quizá aquella ‘build’ se había hecho más arcade e indulgente para el divulgado universal.

“Sí. Ya nos contasteis que os llevasteis una muy buena impresión del manejo de WRC 9, y para nosotros eso fue un paso más en la simulación del selección”, señala el francés. “WRC 9 fue un gran paso, así que queremos alcanzar al menos ese nivel de simulación, por supuesto. Lo que pasa es que, desde el momento en el que lo anunciamos, cambiamos muchas cosas de las reacciones físicas, pero queremos que la simulación siga siendo realista -a la vez pudiendo activar el ABS o el sistema de ayudas a la conducción que le hace todo más tratable a los jugadores-. Seguimos centrados en tener el pilotaje más realista posible”.

Al parecer, tras estos cambios el mismísimo Sébastien Loeb se mostró muy contento con el resultado al probar WRC 10 durante varias etapas, y es un piloto profesional premiado, no un deportista. Para asimilar más sobre los aspectos técnicos, a partir del minuto 8:40 el cabecilla de KT Racing palabra de suspensión, aerodinámica, neumáticos, colisiones

WRC 10 está a la revés de la esquinazo, pues arranca el 2 de septiembre en las consolas PlayStation y Xbox y en PC. Más tarde además rodará en Nintendo Switch.





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