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Comparamos WhatsApp, Telegram, Messenger, Instagram, LINE y Mensajes de Android
Published
7 meses agoon
By
Iván Ramírez
Pocas aplicaciones para el móvil levantan tantas pasiones como las aplicaciones de transporte: hay quienes son de WhatsApp, quienes prefieren Telegram y quien usa alguna aplicación totalmente distinta.
No hay una aplicación de transporte perfecta que ponga a todo el mundo de acuerdo, pero analizaremos a fondo las principales opciones hoy en día para arrojar luz sobre el asunto. ¿Cuál es la mejor aplicación de transporte para Android?
Qué le pedimos a una app de transporte
Antiguamente de aparecer con nuestra selección de candidatos, es preciso tener una cinta de qué esperamos de una aplicación de transporte para el móvil, de modo que tengamos una supervisión en la que basarnos al compararlas entre ellas. No todo el mundo otorgará la misma importancia a los siguientes apartados, pero esto es lo que tendremos en cuenta:
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El número de usuarios. En un mundo ideal, podrías balbucir con cualquier persona usando tu aplicación de transporte favorita, pero en la efectividad dependes de que tus contactos se pongan de acuerdo en usar la misma aplicación. Depende mucho de tus círculos, pero en normal cuantos más usuarios tenga una aplicación, más tratable te será encontrar a tus amigos.
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Soporte multidispositivo. Cada vez es más habitual tener un montón de dispositivos, e idealmente deberías poder cambiar de uno a otro para continuar tu conversación. Si adicionalmente es posible seguir la conversación en el PC, pues mejor que mejor.
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Qué puedes remitir. Obviamente, todas las aplicaciones de transporte te permiten mandar textos y emojis, pero algunas añaden más nociones a la mezcla, pudiendo remitir archivos, compartir la ubicación en tiempo positivo o clips de vídeo.
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Chats de comunidad. Quienes tienen un comunidad de amigos y contactos magnate, hay grandes diferencias entre la capacidad máxima de los grupos en las distintas aplicaciones de transporte.
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Llamadas y videollamadas. Si aceptablemente la mayoría de las aplicaciones soportan las llamadas de voz, no todas incluyen las videollamadas y hay todavía mayores diferencias si hablamos de las videollamadas grupales.
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Enigmático y privacidad. Algunas aplicaciones cifran todos los mensajes, otras solo aquellos que se envían en los chats secretos. Adicionalmente, hay otros nociones de privacidad a tener en cuenta, como si es necesario dar el número de teléfono para que te empiecen a balbucir o si es posible proteger el chat con PIN o contraseña.
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Copia de seguridad. En los chats de las aplicaciones de transporte acaban mensajes importantes que seguramente no querrás perder así como así. Algunas aplicaciones facilitan más que otras la copia de seguridad y restauración si cambias de móvil.
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Historias. Nos gusten o no, el formato efímero de las historias se ha convertido en una forma de comunicación que algunos usuarios echarán de menos en aquellas aplicaciones que no lo incluyen.
Nuestra selección de candidatos
Teniendo todo lo inicial en cuenta, hemos hecho nuestra cinta con las seisaplicaciones de transporte más populares hoy en día. La cinta incluye pesos pesados como WhatsApp, Telegram y Messenger así como Instagram que, a pesar de que técnicamente no es una aplicación de transporte, cada vez pisa más el dominio de la comunicación.
Empezamos nuestra cinta con la aplicación de transporte por excelencia, al menos en lo que a número de usuarios se refiere. Las últimas estimaciones lo sitúan en torno a los 3.000 millones de usuarios, la guarismo más adhesión y a la cual solo se acerca Facebook Messenger, de los mismos creadores.
WhatsApp destaca por ser ligera y funcionar aceptablemente, aunque está limitada por su propia tecnología
Como aplicación de transporte, durante abriles WhatsApp se ha regido por el “menos es más”, destacando por una aplicación ligera y al ántrax, sin demasiadas distracciones. Esto ha ido cambiando tenuemente con el tiempo, hasta tal punto que la aplicación incluyó videollamdas y stickers, poco que parecía impensable hace un quinquenio.
Ha habido igualmente cambios a mejor en dominio de privacidad y seguridad, con la aparición de la protección de chats con huella digital y más opciones de privacidad, aunque sigue teniendo cierto freno tecnológico digno de una aplicación tan veterana. No se zócalo en la aglomeración, por lo que aunque usemos el nuevo modo multidispositivo, como mayor podremos usar nuestra cuenta en cuatro dispositivos a la vez.
El segundo talón de Aquiles de WhatsApp es que es necesario dar tu número de teléfono a cualquiera para que se pueda poner en contacto contigo. Esto ayudó mucho a comprender usuarios, pero no resulta demasiado práctico hoy en día.
Telegram
Desde su impulso en 2013, Telegram se ha convertido en el infinito candidato al trono de la transporte, al menos en algunas regiones. No ha acabado cosechar una cantidad de usuarios tan irracional como la de WhatsApp (las últimas cifras son de 800 millones, pero se plantea como una alternativa a éste principalmente porque tienen un funcionamiento similar, especialmente en sus inicios.
Telegram se especializa en el chat, pero deja un poco de flanco otros aspectos como las videollamadas
Con el tiempo Telegram ha ido construyendo su propia identidad, centrada principalmente en las comunicaciones de chat, que están mucho más desarrolladas que en WhatsApp, con artículos rápidos, encuestas, bots y facilidades para hacer respuestas, menciones o averiguar un mensaje. Es digno de mención que los grupos pueden ser monstruosos, con hasta 200.000 miembros.
En el dominio de la privacidad, Telegram desafío por su propio oculto MTProto y el oculto de extremo a extremo es exclusivo de los chats secretos, que añaden algunas características adicionales. Lo mejor de Telegram es que es tan ágil como WhatsApp, pero basado en la aglomeración, de modo que puedes cambiar de dispositivo y seguir la conversación en segundos, adicionalmente de tener todo el historial en todo momento.
Telegram tiene la preeminencia de que se actualiza con mucha frecuencia con novedades interesantes que suelen rizar el rizo en el dominio de la transporte, añadiendo nuevas funciones cada pocas semanas.
Messenger
Por muchos abriles Messenger era poco más que la función de chat de Facebook, pero la aplicación acabó convirtiéndose en su propio spin-off, si aceptablemente recientemente se cambió la regla y necesitas una cuenta de Facebook para usar Messenger. Su guarismo de usuarios mensuales se sitúa en torno a los 1.300 millones de usuarios, siendo la segunda aplicación de transporte más extendida, luego de WhatsApp.
Messenger no es tan ligera como WhatsApp o Telegram, aunque tiene la preeminencia de poder seguir chateando mientras usas otras apps
Como aplicación de transporte, Facebook Messenger ha lastrado durante abriles una aplicación demasiado pesada, a pesar de las continuas promesas de que eso iba a cambiar. Poco ha cambiado, aunque en los últimos tiempos los esfuerzos de Facebook parecen más en integrar Messenger e Instagram (y quizá WhatsApp) que en seguir desarrollándolas por separado.
Facebook Messenger no es la aplicación de transporte más rápida, ligera o estable, pero tiene la principal preeminencia de contar con las burbujas de chat, para poder contestar los mensajes aunque estés haciendo otra cosa. Esta preeminencia, eso sí, será cada vez menos importante pues las burbujas de chat llegan a virtualmente cualquier aplicación con las últimas versiones de Android.
Aunque Messenger no es excesivamente buena para los chats de toda la vida, en el dominio multimedia Messenger destaca sobre las demás. Se incluyen llamadas y videollamadas grupales de hasta 50 personas, y todo esto basado en la aglomeración, así que puedes advenir de un dispositivo a otro sin perder nulo.
Instagram es un poco el topo de nuestra comparativa, y es que técnicamente no es una aplicación de transporte, a pesar de que mucha multitud lo use precisamente como medio para comunicarse. Su número de usuarios es el tercero más stop, con 1.400 millones de usuarios, aunque no todos ellos lo usarán como aplicación de chat, sino para compartir fotos.
Técnicamente Instagram no es una app de transporte convencional, pero se hace válido en la comunicación visual, con fotos y stories
Como aplicación de transporte, Instagram tiene algunas carencias. Direct se siente en cierto modo como Messenger antiguamente de separarse de Facebook, y resulta poco claustrofóbico que el paso sea un pequeño icono en la aplicación. Es la aplicación que te limita más en lo que puedes remitir a tus amigos, incluyendo lo central: fotos, vídeos, textos y notas de voz.
Cuanto menos usas Instagram para chatear y más para remitir contenido multimedia, como fotos hechas con la cámara, más destaca. Instagram destaca en la comunicación multimedia, ya sea desde la parte de Direct o desde las Stories de Instagram.
Instagram está basado en la aglomeración, de modo que puedes continuar tus conversaciones desde la aplicación para PC o desde la versión web que se estrenó hace relativamente poco. En la contemporaneidad, buena parte de los esfuerzos de Facebook se encuentran en fusionar la transporte de Instagram con la de Messenger, por lo que ambas aplicaciones ofrecen una experiencia similar.
Mensajes de Android
Google tiró a la basura Allo para centrarse de empachado en su implementación del tipificado RCS, poco así como mensajes SMS hipervitaminados. Esta implementación se ve personificada en la aplicación de mensajes oficial del sistema activo, Mensajes de Android. Desgraciadamente, no tenemos una guarismo de usuarios, de modo que el único valencia indicativo es el de descargas de la aplicación en Google Play: 1.000 millones.
A día de hoy, Mensajes de Android sigue siendo un poco quiero y no puedo hasta que el RCS sea universal
Como aplicación de transporte, la verdad es que Mensajes de Android tiene más o menos las mismas carencias que tenía Allo, tiene lo central y poco más, está basada en números de teléfono como WhatsApp y se apoya en otras aplicaciones (Meet) para las videollamadas, por lo que te obliga a tener otra app más.
Es una alternativa aceptable, aunque quedas totalmente a desembolso de que tu móvil y operadora sean compatibles con RCS, poco que desgraciadamente dista asaz de ser universal hoy en día. Sin RCS -o funciones de chat, como se fogosidad oficialmente- es posible que tengas que retribuir por mensaje y pierdes funciones como asimilar cuando la otra persona está escribiendo.
Por último Google le ha regalado alg ode cariño a la aplicación, añadiendo el oculto para todos los mensajes que usen RCS. Adicionalmente, cuenta con una versión web, con un funcionamiento similar a la de WhatsApp.
LINE
LINE no tiene tanto zarandeo en Poniente como las aplicaciones anteriores, aunque en todo el mundo se acerca al número de Telegram, con 224 millones de usuarios mensuales. Es probablemente la aplicación de transporte más suya, con una estética distinta al resto y su propia identidad creada a saco de los personajes de sus stickers.
LINE tiene potencial, aunque le cuesta coger tracción en Poniente
Como aplicación de transporte, LINE se siente más lenta que WhatsApp o Telegram, aunque ha mejorado tenuemente en los últimos tiempos. Su punto suerte son sus stickers, si aceptablemente no todo el mundo les dará la misma importancia a esta característica.
LINE incluye oculto de extremo a extremo (siempre y cuando no se haya desactivado) y hace ya muchos abriles que incorporó las videollamadas, que pueden ser grupales e incluir nulo menos que a 200 personas en total. LINE está basado en la aglomeración, aunque curiosamente solo se puede usar en un dispositivo móvil a la vez. Cuenta, eso sí, con traducción nativa para PC, que no necesita que el móvil esté encendido.
LINE ha evolucionado poco a poco hasta crear todo un ecosistema propio. Tiene su propio mini-Facebook, con historias incluídas, adicionalmente de tener un sistema de pagos propios. La aplicación destaca igualmente por ser muy personalizable, no solo con stickers, sino igualmente con temas.
Tabla comparativa
A continuación os dejamos la tabla comparativa con las principales características de todas las aplicaciones de transporte que hemos examinado. De este modo, podrás comprobar de un vistazo cuál se adapta mejor a tus evacuación.
|
Telegram |
Messenger |
|
Mensajes Android |
LINE |
|
---|---|---|---|---|---|---|
Número de usuarios |
3.000 millones |
800 millones |
1.300 millones |
1.400 millones |
5.000 millones* |
224 millones |
Multidispositivo |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
No |
No |
Enigmático de extremo a extremo |
Sí |
En chats secretos |
Sí |
Sí |
Sí, en mensajes RCS |
Sí, opcional |
Qué se puede remitir |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, audio, notas de voz, ubicación, ubicación en tiempo positivo, contactos, documentos, encuestas |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, audio, notas de voz, clips de vídeo, ubicación, ubicación en tiempo positivo, contactos, archivos, otro contenido desde bots |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, notas de voz, ubicación, ubicación en tiempo positivo. |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, notas de voz. |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, notas de voz, ubicación, contactos, archivos |
Texto, stickers, GIF animados, fotos, vídeos, notas de voz, ubicación, contactos, archivos, eventos, encuestas |
Chats de comunidad |
Hasta 1.024 personas |
Hasta 200.000 personas |
Hasta 250 personas |
Hasta 250 personas |
Hasta 100 personas |
Hasta 499 personas |
Bots |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Llamadas de voz |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Videollamadas |
Si |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Videollamadas grupales |
Sí, hasta 32 personas |
Sí, hasta 30 personas |
Sí, hasta 50 personas |
Sí, hasta 6 personas |
Sí, hasta 8 personas (con Duo) |
Sí, hasta 200 personas |
Basado en número de teléfono |
Sí |
No |
No |
No |
Sí |
No |
Inquirir contactos |
Por número |
Por número, ubicación y apodo, código QR |
Por número, nombre, apodo, código QR |
Por número, apodo, código QR |
Por número |
Por número, apodo, agitando, código QR |
Chats seguros |
Sí (estrechar con huella) |
Sí |
Sí |
Sí (modo temporal) |
No |
Sí |
Protección de paso |
Sí |
Sí |
No |
No |
No |
Sí |
Copia de seguridad |
Sí, en Google Drive |
Sí, en la aglomeración |
Sí, en la aglomeración |
Sí, en la aglomeración |
Sí, en la copia de Google |
Sí, en Google Drive |
Historias |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
No |
Sí |
Borrar mensajes |
Sí, con divisoria de tiempo |
Sí, tuyos y de la otra persona |
Sí, con divisoria de tiempo |
Sí, sin divisoria de tiempo |
No |
Sí, con divisoria de tiempo |
Editar mensajes |
No |
Sí |
No |
No |
No |
No |
Traducción para escritorio |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Sí |
Widgets |
Sí |
Sí |
No |
No |
No |
Sí |
</div>
* No son usuarios, sino descargas
La pregunta del millón es qué aplicación de transporte es mejor, y lo cierto es que no hay una respuesta única. Distintos usuarios valoran de forma distinta las características de estas aplicaciones, según si las usan solo para chatear, si necesitan igualmente hacer videollamadas o si simplemente están usando una ya y no quieren cambiarse. Aun así:
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Si estás contento con WhatsApp y no necesitas nulo más, entonces difícilmente te merecerá la pena probar suerte con otra aplicación e intentar convencer a los amigos que te falten allí para que hagan lo propio. WhatsApp funciona muy aceptablemente para comunicarte desde el móvil.
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Si usas mucho el chat, entonces Telegram puede ser una opción mejor. Telegram es tan ágil o más que WhatsApp, pero es todavía mejor para la comunicación de chat. Tiene canales, grupos y puedes advenir del móvil al PC y del PC a la tablet en segundos sin perder mensajes y con el historial impávido a un clic de distancia.
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Si eres más de mandar fotos y vídeos, Messenger o Instagram seguramente se adapten mejor a tus evacuación. La función de cámara y las stories de Instagram están mucho más desarrolladas que las de Messenger, aunque éste es más cómodo para escribir y tiene la preeminencia de que puedes continuar la conversación cuando estás en otras apps, con las burbujas de chat.
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